AGV proiectează și produce căști de motociclism în Italia din 1947 — anul în care Gino Amisano a pornit atelierul în Valenza. Numele brandului vine chiar de acolo: Amisano Gino Valenza. Compania face exclusiv căști, nu și restul echipamentului moto, iar astăzi face parte din grupul Dainese.

Fiecare cască moto AGV e rezultatul acestei specializări de aproape opt decenii — nu al unui portofoliu larg, în care căștile sunt doar o linie printre altele.

Ce definește o cască moto AGV

Trei lucruri, indiferent de model.

Aerodinamica testată la viteză. Formele AGV sunt dezvoltate în tunel aerodinamic, iar diferența se vede la peste 120 km/h: casca nu trage de cap, nu vibrează în vânt lateral și nu se ridică la depășiri de camioane.

O filosofie de siguranță documentată. AGV își construiește modelele după un protocol propriu, Extreme Safety, care merge dincolo de cerințele minime de omologare — mai multe puncte de impact testate, atenție la zonele pe care standardele nu le acoperă obligatoriu, cum e profilul de protecție a claviculei.

Sisteme comune între modele. Vizierele sunt codificate pe tip, nu pe cască, așa că un accesoriu cumpărat azi rămâne compatibil și cu următoarea ta cască AGV din aceeași familie.

Moștenirea din competiție

AGV e prezent în cursele de motociclism de peste șase decenii. Pe capul lui Giacomo Agostini, al lui Barry Sheene și, mai târziu, al lui Valentino Rossi au stat căști AGV.

Gama e organizată pe familii: Pista în vârf, folosită efectiv în competiție, seria K pentru drum și sport, iar modulabilele pentru turism și utilizare mixtă. Tehnologia coboară dinspre modelele de curse către cele de serie — de aceea o cască AGV de gamă medie are soluții aerodinamice pe care alte branduri le rezervă vârfului de gamă.

Gama AGV din magazin

• K1 S — integrală sport, intrarea accesibilă în linia derivată din MotoGP. Vezi toate variantele și culorile disponibile.
• K3 — integrală de drum, mai versatilă, cu vizor solar integrat.
• Streetmodular — modulabilă, pentru oraș și utilizare mixtă.
• Tourmodular — modulabilă orientată spre drum lung.

Toate căștile AGV din stoc au omologare ECE 22.06, standardul european actual.

K1 S sau K3 — diferența care contează

Sunt cele două integrale AGV din zona accesibilă și se aleg diferit:

• K1 S — calotă din material termoplastic de înaltă rezistență, vizor panoramic Ultravision, 5 prize de aer frontale. Nu are ochelari de soare integrați și este doar Pinlock ready — lentila se cumpără separat.
• K3 — EPS cu densitate multiplă, profil de protecție a claviculei, vizor solar integrat și, la variantele curente, lentilă Pinlock 70 MaxVision inclusă.

Pe scurt: K1 S dacă vrei profil sport și nu te deranjează ochelarii de soare obișnuiți. K3 dacă vrei vizorul solar acționabil din mers și lentila antiaburire din start.

Când merită o cască AGV

AGV se poziționează peste brandurile de volum. Diferența de preț se justifică dacă rulezi mult pe drum deschis, la viteze mari, sau dacă ai avut probleme cu zgomotul și oboseala la căști mai ieftine.

Dacă folosești motocicleta preponderent în oraș, la viteze mici și pe distanțe scurte, avantajele aerodinamice rămân în mare parte nefolosite. Acolo o cască din gama medie face aceeași treabă la jumătate de preț — și e o alegere perfect rezonabilă.

Viziere și lentile

AGV codifică vizierele pe tip, iar aceeași vizieră acoperă mai multe modele: GT4 pentru K1 S, K3 SV și K5 S, GT6 pentru gama modulabilă. Le găsești transparente, fumurii și iridium, în auriu și albastru.

Lentilele antiaburire Pinlock 70 MaxVision se prind pe interiorul vizierei. Verifică pe pagina fiecărei căști dacă lentila e inclusă sau se cumpără separat — diferă de la model la model.

Mărimea și croiala

Măsoară circumferința capului cu o bandă, la aproximativ un centimetru deasupra sprâncenelor, și compară cu intervalul afișat pe fiecare produs. Intervalele diferă între producători — mărimea ta de la alt brand nu se transferă automat.

AGV are o croială mai degrabă alungită, potrivită pentru capete ovale. Dacă ai capul rotund, s-ar putea să simți presiune în frunte și în ceafă la mărimea corectă ca circumferință — merită probată sau verificată politica de retur.