Shark a fost fondat în 1989, la Marsilia, de frații Teston. Sediul, centrul de cercetare și cel de design sunt și azi tot acolo, iar marca își produce căștile în fabrici proprii. În magazin, gama Shark înseamnă un singur lucru: căști integrale — de la modelul de navetă până la carbonul inspirat din MotoGP.
Ce definește o cască Shark
Viziera solară e parte din cască, nu accesoriu. Ridill 2, D-Skwal 3, Skwal i3 și Spartan GT Pro vin cu ochelari de soare incluși, iar pe câteva variante de D-Skwal 3 intră în cutie și lentila Pinlock.
Skwal i3 are LED-uri și lumină de frână. Nu e un artificiu de design: un accelerometru triaxial aprinde lumina la frânare, fără cabluri și fără conexiune Bluetooth. E singura cască din magazin care face asta.
Aceeași cască, două niveluri de construcție. Spartan RS și Spartan GT Pro există și în variantă de carbon. Urci nivelul fără să schimbi modelul.
Gama Shark din magazin
Ridill 2 — intrarea în gamă, cu ochelari de soare incluși.
D-Skwal 3 — un nivel mai sus; pe unele variante vin atât Pinlock, cât și ochelari de soare.
Skwal i3 — LED-uri integrate cu lumină de frână, carcasă LEXAN, Pinlock 70 Max Vision și vizieră solară UV380.
Spartan RS și Spartan GT Pro — zona sport-touring, disponibile și în carbon.
Aeron Full Carbon — vârful gamei: carbon COVA și aramidă, formă lucrată în tunel aerodinamic, circa 1.410 g.
Ridill 2, Skwal i3 sau Spartan — diferența care contează
Ridill 2 și D-Skwal 3 sunt căștile de zi cu zi: navetă, oraș, drum. Ai vizieră solară integrată și prețul de intrare în gamă.
Skwal i3 rezolvă altceva: vizibilitatea. Dacă mergi mult pe întuneric sau în trafic dens, argumentul sunt LED-urile și lumina de frână, nu materialul carcasei — care rămâne policarbonat LEXAN.
Spartan RS și Spartan GT Pro sunt zona sport-touring, fiecare cu variantă de carbon. Aici diferența față de restul gamei o face construcția carcasei, nu dotarea electronică.
Aeron Full Carbon e casca inspirată din modelele MotoGP: carbon COVA și aramidă, cinci intrări de aer și șapte extractoare, închidere Double-D cu blocare magnetică, omologare UNECE R 22-06 și DOT.
Când merită o cască Shark
Merită dacă vrei vizieră solară fără să o cumperi separat — pe majoritatea modelelor vine în cutie.
Merită și dacă vizibilitatea în trafic e problema ta reală. Skwal i3 e singura cască din magazin care aprinde o lumină de frână, fără să montezi nimic pe motocicletă.
Nu merită dacă ai nevoie de altceva decât o integrală. Gama Shark de aici e formată exclusiv din căști integrale — pentru modulare, jet sau cross, vezi restul căștilor moto.
Viziere, Pinlock și ochelari de soare
Cele mai multe modele au vizieră solară integrată — pe Skwal i3 este tratată UV380. Pe Spartan RS și pe Aeron verifică fișa produsului: nu toate variantele o listează.
Pinlock-ul contează toamna și iarna, când diferența de temperatură aburește viziera. Skwal i3 vine cu Pinlock 70 Max Vision, la fel și câteva variante de D-Skwal 3. Dacă modelul ales nu îl are în cutie, verifică întâi dacă viziera e pregătită pentru Pinlock și abia apoi cumpără lentila separat.
Mărimea
Gama Shark din magazin acoperă mărimile XS–XXL. Măsoară circumferința capului cu banda de croitorie, la circa un centimetru deasupra sprâncenelor, pe partea cea mai lată, apoi compară cu tabelul de pe pagina produsului — fiecare model are propriul tabel.
Casca trebuie să stea fix din prima probă. Căptușeala cedează la purtare, deci una lejeră în magazin devine largă după câteva mii de kilometri.
Vezi toată gama în căști integrale sau restul din căști moto.
