Accesorii pentru cască

Cele mai multe accesorii moto se cumpără după cască și sunt legate de un anumit model. Regula generală: verifică întâi compatibilitatea, nu culoarea.

Vizierele nu se aleg după numele căștii, ci după codul tipului, ștanțat pe viziera actuală sau pe mecanismul lateral. Același cod acoperă mai multe modele, iar aceeași cască poate avea coduri diferite între generații.

Lentila Pinlock se prinde pe două pivoturi de pe interiorul vizierei și creează un strat de aer izolator. E singura soluție care oprește complet aburirea — un spray ține câteva zile, o lentilă Pinlock ține ani. Ai nevoie de o vizieră marcată „Pinlock ready".

Dacă s-a rupt mecanismul, nu viziera, ai nevoie de un kit din piesele de schimb. O cască nu se aruncă pentru o clemă ruptă.

Sisteme de comunicație

Un intercom rezolvă trei lucruri: vorbești cu pasagerul sau cu grupul, auzi instrucțiunile GPS și răspunzi la telefon fără să oprești.

• Autonomia — 10–15 ore de convorbire e pragul rezonabil pentru o zi de touring.
• Raza de comunicare — între 500 m și 2 km, dar cifra e măsurată în câmp deschis. În oraș sau după un deal, se reduce dramatic.
• Bluetooth sau mesh — Bluetooth conectează participanții în lanț, deci dacă unul iese din rază se rupe legătura pentru cei din spate. Sistemele mesh reconfigurează automat rețeaua.
• Montajul — majoritatea căștilor moderne au lăcașuri pregătite pentru difuzoare. Modelele plug&play se montează fără scule.

Tot aici găsești și suporturi de telefon pentru ghidon, cu sistem antivibrații — util dacă folosești telefonul ca GPS pe distanțe lungi.

Cagula: accesoriul cu cel mai bun raport preț-efect

Se poartă sub cască și face patru lucruri deodată: oprește vântul pe gât, absoarbe transpirația, reduce zgomotul și ajută casca să alunece la punere și scoatere.

Contrar așteptărilor, se poartă și vara: un material tehnic subțire preia transpirația și o distribuie pe o suprafață mare, unde se evaporă — deci răcorește activ. În plus, protejează căptușeala căștii de sare, care o comprimă permanent în timp și face casca largă. Vezi cagulele.

Ochelari și genți

Ochelarii MX sunt obligatorii la orice cască de cross sau enduro, care nu are vizieră. Culoarea lentilei se alege după lumină: transparentă pentru pădure și vreme închisă, galbenă pentru contrast în lumină slabă, iridium pentru soare puternic.

Pentru bagaj, rucsacurile și borsetele moto au profil aerodinamic, chingi pe piept și talie și elemente reflectorizante — lucruri pe care un rucsac de oraș nu le are.

Întrebări frecvente

Cum știu ce vizieră mi se potrivește? După codul de pe viziera actuală sau de pe mecanism. Dacă nu îl găsești, scrie-ne modelul exact al căștii.

Pinlock-ul merge pe orice cască? Nu. Viziera trebuie să aibă pivoturile de prindere, iar lentila trebuie să fie pentru acel tip de vizieră.

Intercomul merge pe orice cască? Pe majoritatea căștilor moderne, da. La căștile de cross, fără vizieră, montajul microfonului diferă.

Vizierele întunecate sunt legale? Se pot folosi ziua. Noaptea și pe vreme închisă, nu — de aceea multe căști au ochelari de soare integrați, care se retrag din mers.

Cum curăț viziera? Doar cu apă călduță și cârpă moale. Fără alcool și fără soluții de geamuri — distrug tratamentul anti-zgâriere și pot ataca