Ce tip de cască ți se potrivește

• Integrale — protecție completă, inclusiv bărbia. Cea mai sigură construcție și cea mai silențioasă. Pentru drum lung, viteze mari și rulaj zilnic.
• Flip-up — bărbia se ridică la opriri, la alimentare sau când vorbești cu cineva. Practice dacă porți ochelari; puțin mai grele decât integralele.
• Open face — acoperă capul și lateralele, lasă fața liberă. Mai ușoare și mai aerisite, potrivite pentru scuter și oraș. Nu protejează bărbia.
• Adventure — cu cozoroc și vizieră detașabile, pentru rulaj mixt între asfalt și pietriș.
• Cross și enduro — bărbie prelungită, cozoroc, fără vizieră. Se poartă obligatoriu cu ochelari MX.
• Pentru copii — alese pe circumferința capului, niciodată pe vârstă.

Omologarea: alege ECE 22.06

ECE 22.06 este standardul european actual și a înlocuit ECE 22.05. Testele sunt sensibil mai severe: mai multe puncte de impact, inclusiv alese aleatoriu, trei viteze în loc de una, plus un test de impact oblic care măsoară accelerația de rotație a capului — cauza principală a leziunilor cerebrale difuze. Se verifică și viziera, și ochelarii de soare integrați.

În magazin găsești ambele omologări, iar 22.05 rămâne legal de purtat. Dacă îți iei cască acum, alege 22.06.

DOT este standardul american, purtat adesea în paralel cu ECE. FIM e cerut în competițiile internaționale, cu teste de impact la viteze mari.

Mărimea: verificarea care contează

Măsoară circumferința capului cu o bandă, la un centimetru deasupra sprâncenelor, și compară cu intervalul de pe fiecare produs. Intervalele diferă între producători — nu presupune că ai aceeași mărime la toate brandurile.

La probă, verifică trei lucruri: fără spațiu la frunte, obrajii strâmți, iar pielea frunții trebuie să se miște odată cu casca atunci când o rotești ușor. Apoi testul de rostogolire: cu chinga prinsă, apucă marginea din spate și încearcă să rotești casca înainte, peste cap. Dacă alunecă, e prea mare.

Materialul calotei

Termoplasticul (ABS, policarbonat) dă cel mai bun raport preț-greutate. Fibra de sticlă și carbonul sunt sensibil mai ușoare. Toate trec însă același test de omologare — diferența e în greutate și în confortul pe ore multe, nu în nivelul de protecție.

Contează și numărul de dimensiuni de calotă: modelele accesibile folosesc una singură pentru toate mărimile, deci o cască mică rămâne voluminoasă. Cele superioare au două până la patru calote.

Întrebări frecvente

Ce mărime aleg dacă sunt între două? Mărimea mai mică. Pernuțele se comprimă cu 15–20% în primele ore de purtare, deci o cască perfect comodă din prima probă va fi largă peste o lună.

De la ce nivel merită să investești? Orice cască omologată ECE protejează. Peste pragul de intrare plătești pentru greutate mai mică, ventilație mai bună, izolație fonică și finisaje — lucruri care contează dacă faci mulți kilometri, mai puțin dacă rulezi ocazional prin oraș.

Cât timp se poate folosi o cască? Materialele îmbătrânesc chiar și nefolosite: orientativ cinci ani pentru termoplastic, până la șapte pentru fibră, de la data fabricației. După orice impact, casca se înlocuiește — stratul interior de polistiren funcționează o singură dată.

Ce înseamnă „SV" din denumire? Sun Visor — cască cu ochelari de soare retractabili, integrați în calotă și acționabili din mers.

Merge cu intercom? Majoritatea modelelor au lăcașuri pregătite pentru difuzoare. Vezi sistemele de comunicație.

Se pot schimba viziera și căptușeala? Da, sunt piese de schimb pentru fiecare model. Vezi vizierele și lentilele Pinlock și piesele de schimb.

Cele mai căutate modele

MT Thunder 4 SV și AGV K1 S sunt cele mai vândute căști integrale din magazin, ambele cu ochelari de soare integrați și omologare ECE 22.06. Vezi toată gama MT Helmets sau AGV.