Trei lucruri pe care le are doar o mănușă de racing

Puntea dintre degetul mic și inelar. O bucată de material care leagă cele două degete. Într-o alunecare, degetul mic e cel care se agață primul de asfalt și poate fi smuls lateral — puntea îl ține solidar cu restul mâinii. Nu are alt rost și lipsește din orice mănușă de oraș.

Sliderul din palmă. O placă de plastic pe podul palmei, care permite mâinii să alunece în loc să se agațe. Fără el, palma se blochează pe asfalt, iar forța se transferă în încheietură — de acolo vine fractura de scafoid, cea mai frecventă accidentare a mâinii la motociclism.

Cusături exterioare. La modelele bune, cusăturile sunt pe exterior, ca nimic să nu frece în interior la ore multe de rulaj.

Pielea contează mai mult decât la orice altă piesă

La o mănușă, materialul lucrează pe o suprafață mică și subțire, deci calitatea lui se vede imediat:

• Piele de bovină — cea mai comună, rezistentă, ceva mai rigidă la început.
• Piele de capră — mai suplă la aceeași rezistență, feedback mai bun pe manete.
• Piele de cangur — cea mai subțire și cea mai rezistentă, folosită la mănușile de competiție.

Perforată înseamnă vara; neperforată înseamnă mai multă rezistență, dar mai cald.

Protecțiile de pe articulații

TPU e plasticul tehnic standard, rezistent și flexibil. Carbonul e mai rigid și mai ușor, la modelele de vârf.

Caută marcajul KP pe etichetă: arată că protecția de pe degete e certificată, nu doar decorativă. Norma completă e EN 13594, cu nivelurile 1 și 2.

Manșeta lungă, cu reglaj dublu

La racing, manșeta lungă nu e opțională: acoperă încheietura complet și se poartă peste mâneca gecii sau a combinezonului. Trebuie să aibă două închideri — una la încheietură, una la capătul manșetei.

Cea de la încheietură e cea critică: ea ține mănușa pe mână într-o alunecare.

Pentru copii

Avem mănuși racing în mărimi de copii — aceleași construcții ca la adulți, la scară redusă, cu protecții pe articulații și manșetă adaptată.

Regula e aceeași ca la căști: nu cumpăra o mărime mai mare „ca să-i vină la anul". O mănușă largă se rotește pe mână și nu mai protejează. Măsoară palma, nu ghici după vârstă.

Și iarna

Categoria include și modele izolate, cu membrană impermeabilă. Sunt mănuși sportive cu izolație, nu mănuși groase de touring — păstrează simțul pe manete, dar nu sunt cele mai calde. Vezi toate modelele de iarnă.

Mărimea

Măsoară circumferința palmei la nivelul articulațiilor, fără degetul mare. La mănușile de racing, strâmt e corect — mai strâmt decât la orice altă mănușă.

• Vârful degetelor atinge capătul, dar nu se îndoaie în el.
• Poți strânge pumnul complet fără ca materialul să tragă de încheietură.
• Poți acționa maneta de frână cu două degete, fără efort.

Pielea se lărgește 200–300 km și apoi rămâne așa. Dacă ezită între două